湖北立晋钢铁集团是目前国内最大汽车轮辋钢生产基地，其装备和制作工艺在行业内处于领先地位，目前汽车轮辋钢年销售量占据全国市场三分之一的份额。2014年，湖北立晋钢铁集团为调整产业结构，适应国家铁路大发展需求，新上铁路新材料生产项目，为企业持续发展壮大增添强大动力。

湖北立晋钢铁集团位于枣阳市经济开发区，是一家大型股份制钢铁企业，襄樊市非公有制企业50强，在全省同行业中位列前三名。拥有固定资产4.8亿元，占地面积近40万平方米，职工1500余人。公司现拥有两条生产线：一条是年产40万吨棒材生产线，总投资1.8亿元，占地面积13.3万平方米，于2002年建成投产；一条是年产50万吨汽车用型钢（特钢）生产线，总投资3亿元，占地面积20多万平方米，重点生产汽车轮辋钢、汽车用弹簧扁钢、汽车改装用槽钢等。

湖北立晋钢铁集团副总经理曹智超介绍，公司建有75吨电弧炉2座，85吨LF精炼炉2座，汽车轮辋钢轧机1套，连续式热轧型钢、棒材复合轧机1套。公司的主导产品是5.5—8.5系列汽车车轮轮辋用热轧型钢，10—40mmHRB400和HRB500热轧钢筋。公司产品远销四川、山东、陕西、贵州、鄂西和豫南等地区。

由于质量过硬，立晋集团产品长期以来牢牢占据全国多地市场，并于2007年9月通过国家质检总局检验，成为继首钢、鞍钢、武钢等7家国有特大型钢铁企业之后的第8家拥有三峡工程总公司供货权的企业，全国民营钢厂仅此一家。

为建成规模效益居中部地区钢铁行业前列的民营企业集团，2014年湖北立晋钢铁集团与福州乾达装备制造有限公司合资共建铁路新材生产线。

“为了调整产业结构，提高市场竞争力，我公司新上铁路新材项目。该项目主导产品为铁路、矿山用夹板及垫板，总投资5个亿。”曹智超说。

据了解，新上铁路新材项目于2014年9月正式开工建设，目前正紧张有序的向前推进。

“目前项目厂房、土方已完工，正在进行设备安装和调试，预计2015年5月正式完工。年产值可达10亿元，利税近亿元，可带动600人就业”曹智超说。

建厂至今，湖北立晋钢铁集团已陆续取得国家各项资质认证，并顺利通过“安全生产标准化二级企业”验收。公司生产的汽车轮辋钢和热轧带肋钢筋均获得”湖北名牌产品“称号。

铁路新材项目的建设将带动湖北立晋钢铁的快速发展，也将弥补枣阳市铁路建设项目用材生产的空白。