在湖北工业的历史长河中，黄石市黄石港区闪耀着夺目的光芒。

上世纪90年代，民间流传着一句话，“到了黄石港，处处机器响”。2003年，该区经济总量居黄石市城区第一，人均国内生产总值跃居湖北省各城区之首。

然而，2010年前后，随着传统工业被逐步淘汰，这片工业老区陷入了萧瑟。“到了黄石港，机器都不响”，成了当地的自嘲。2011年，这片工业老区决定“腾笼换鸟”，靠发展现代服务业重铸昔日的辉煌。

老厂区“腾笼换鸟”

日均“造地”3200平方米

租了多年的旧门面，涂莉萍终于有了一间属于自己的新商铺。一周前，在黄石港区首个商业综合体“黄石摩尔城”里，这名48岁的“准房东”伸出蘸着印泥的食指，往合同上重重地按了下去。

要是放在3年前，涂莉萍做梦也不会想到，能在黄石港区最为繁华的武汉路旁，拥有这么牛气的一间商铺。她告诉记者，该区是老工业区，3年前，整个区只有“金虹大厦”和“新百百货”两家商场，剩下的就是一些“提不上筷子”的旧门面，背靠着成片的破旧厂房。“手上有钱，也没有合适的商铺买”。

“确实，那个时候很难找到能盖新商铺的地方。”该区区委书记张远望坦言，随着社会经济的发展，黄石港区的传统工业逐渐丧失竞争力，关门的关门，外迁的外迁，50.46平方公里的土地上，四处可见闲置废弃的老厂房，却很难找到一处发展新业态的空间。

老工业丧失殆尽，新业态无处安家。在产业面临断层的这个节骨眼上，无数个“涂莉萍”的召唤，使得该区毅然决定“腾笼换鸟”，腾出新地块发展服务业。2011年，一系列“外科手术”随后展开。

经过前期准备，2012年4月，该区启动旧城改造，为新业态的到来制造空间。两年多来，该区腾地2.654平方公里，日均腾地约3200平方米。在这些“新造”的地块上，黄石摩尔城、万达广场、苏宁生活广场等大型服务业项目相继到来，232.4亿元的总投资，在这片沉寂已久的工业土壤上，激起了生机勃勃的商业脉动。

新业态“从零开始”

三年引进147个服务业项目

从最后一座工厂搬离，到竖起全市第一座智慧城市服务基站，黄石港区只花了三年的时间。

一周前，在黄石港区靠近浠水的一块“飞地”之上，北斗地基增强系统基站的第一根桩基正式建起。这是“中国—东盟北斗示范城”项目首个架设在该市的北斗基站，也标志着黄石市北斗高精度定位应用的雏形初现。这也是黄石港区在向现代服务业转型路上迈出的一大步。

该区招商局局长周红兵介绍，2011年，黄石港区的现代服务业基本为零，而邻近的西塞山区、下陆区等早已迈开转型步伐，全省的大中城市早已在品尝转型果实，活力四射。痛定思变之后，该区开始大规模招商引资，在争夺投资百亿元的“北斗”项目时，他们先是战胜了贵州的竞争对手，然后又与光谷展开竞争，最终将这个现代服务业的高科技代表争取了过来。“回想当时引进北斗项目的过程，真可谓是虎口拔牙。”周红兵感慨地说。

正是靠着这种“虎口拔牙”的勇气，黄石港区不断引进新的项目。两大商业综合体、三大商贸圈、五大专业市场、十栋总部经济楼……三年来，黄石港区全区共实施固定资产投资项目175个，其中服务业项目147个。

据黄石港区发改局提供的数据显示，2011年以来该区服务业提供的税收占全区税收的比重达65%以上，服务业已成为支撑全区经济的主导产业和支柱产业。

欲擦亮“历史名片”

工业遗产游“富矿”待人挖掘

在黄石大道145号，华新水泥(7.35, -0.04, -0.54%)厂的旧址沉默地耸立着。

这座有着105年沧桑岁月的工厂，可追溯到张之洞时期。上世纪50年代，华新水泥公司曾被毛泽东誉为“远东第一”。至今，这里还保存着从开始生产水泥到2005年停产后的1、2、3号窑等较完整的生产线。

“这些老工业留下的瑰宝，我们得好好利用起来。”该区书记张远望认为，黄石港区虽然有着优越的地理交通条件，但文化旅游项目一直是块“短板”。外地人来到黄石港区后，除了磁湖之外，基本上没有别的地方可供游玩。特别是今年6月，武汉至黄石城际铁路的开通，使得该区对外交通条件进一步便捷。就整个黄石来说，发展工业旅游有着得天独厚的优势。在这里，不仅有华新水泥厂旧址，还有“汉阳造”的前身“汉冶萍”、湖北最老火车站、大冶矿坑等，在工业遗产方面，全国唯一。

“借助这个契机发展工业旅游，将会给黄石港区现代服务业的发展增添新的内涵。”张远望表示，黄石港区已启动了发展工业旅游的前期工作，等待有缘人前来携手共赢。