湖北日报全媒记者 唐晓安 通讯员 刘昕 张敏

“目前，我们已开启满负荷生产模式，即从单班恢复为双班生产，3个工厂同时开动，生产节拍提升到50.1秒的峰值水平，每天能生产3000多台汽车。”4月7日，在东风本田第一工厂总装车间，公司生产相关负责人介绍。

东风本田在汉有3个整车厂，2019年生产汽车80万辆，产值1350亿元。今年3月11日正式复工以来，3个整车厂产能不断爬升，带动一大批上下游企业复工复产。东风本田在国内拥有500多家一级供应商，其中，150多家在武汉。目前，这些企业已全部复工。全国550余家汽车4S店也陆续恢复营业。

“今年生产目标不变。现在正全力把前两个月损失的产能补回来。”东风本田广告科科长马杰介绍，受疫情影响，公司经历2个月停产，但订单与需求一直保持旺盛，“目前，有的4S店连展车都没有了。3月份，我们接到约3万台订单，排产已到4月底。”

环视生产车间，一片繁忙，工人们佩戴口罩来回忙碌。工人们分成不同小组，仔细检查每一个细节，外观、灯光、机能、式样等。

在流水线的尽头，一排排灯管将工作平台照得通明，一辆接一辆成品CR-V整车从这里通过，在下线前进行最后的检查。

“在这么亮的灯光下，车身上的每一个瑕疵都能看得出来。”东本一厂生产系长张振介绍。

在车间上方，悬挂着一块LED信息牌，上面写着当日生产计划为1270(辆)。1270辆是指东本一厂产能。3家工厂每天下线3000台整车。

东风本田有1.2万名员工，目前已基本全部复工。

在加速生产的同时，这家企业也正全力做好防疫工作，保护员工安全。马杰介绍，东风本田购置了大批消毒液、测温枪、防护服、口罩等防疫物资，频繁进行消杀，每日报送员工健康情况。

女工杨莲莲今年22岁，她的岗位是发动机检查，每天东本一厂下线的1200多台整车，一半从她手下经过。

“复工第一天时，我甚至感到很激动。”杨莲莲说，工厂产能快速恢复，给了员工信心，更加全身心地投入工作中。

她早上7点半上班，下午快6点下班。每次进厂前，要测一次体温，在工厂内还要测5次。

员工中午吃饭在厂内体育馆里。记者看到，这里摆着一排排小桌子，每桌只能坐一人，桌子之间相隔1.5米，并用小木板隔开，避免接触。

东风本田专门开发手机APP，每一名员工就餐落座、进出车间、乘坐班车、进出宿舍都必须扫码，员工的行踪信息都可以追溯，确保安全。

东风本田是武汉开发区复工复产一个缩影。目前，这一区域内1162家大型企业中，已复工复产1059家。