经济日报-中国经济网北京1月17日讯(记者郑明桥、通讯员马献伦) 今年初，沃特玛新能源汽车产业创新联盟的15家企业同时入驻湖北省十堰市高新技术经济开发区新能源汽车产业园。这些企业从上游材料、核心零部件到汽车运营、汽车金融，涵盖了新能源汽车产业链的大部分环节。“项目总投资100亿元，可实现年产值300亿元。”创新联盟理事长沃特玛集团董事长李瑶说：“通过这种产业集聚方式，有效整合行业资源，将形成更强大的产业竞争力。”

近年来，十堰抢抓国家支持新能源汽车发展的机遇，加快推进汽车产业转型升级，发展新能源商用车，取得初步成效。2017年上半年新能源商用车生产占全省新能源商用车产量的一半。

十堰，因车而兴，因车而走向世界，目前已成为全球第三大商用车生产基地。“我们将全力打造国家重要新能源工业汽车产业基地。”十堰市委书记张维国说，“构筑新能源汽车产业链将为十堰进一步优化产业结构，推动产业迈向中高端，提升经济发展质效提供重要支撑”。

在东风特汽(十堰)专用车有限公司新能源车生产车间，平均每8分钟就有一台新能源汽车下线。上海市中电投融和租赁公司一次性签订了1万台新能源物流车的采购大单。

然而，多年前这家企业却连年亏损。东风特汽董事长贺靖告诉记者，2013年企业迎来转机，国家相关产业规划明确提出，推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，企业在2014年与深圳沃特玛新能源合作，研发纯电动专用车。如今，凭借先进的技术和零部件优势，公司已开发出40多个品种的电动专用车，订单源源不断，产销量连续两年排名全国第一。

十堰市因势利导，加大政策引导和扶持力度。当地税务部门大力落实税收优惠政策，积极鼓励企业科技创新，有效引导和支持传统汽车企业向新能源汽车产业转型升级。

东风特汽(十堰)专用车有限公司的绝处逢生，产生了巨大的示范效应。一个新能源汽车产业集群迅速在十堰显露雏形。目前，十堰有新能源汽车生产企业7家，产品主要包括纯电动物流车、公交客车、混凝土搅拌车、机场客梯专用车、教练车、移动充电车、纯电动抑尘车等，可年产新能源汽车10万辆。2017年全市生产纯电动商用车2.5万辆以上。

在新能源整车企业的带动下，通过引导本地企业转型升级和产业链招商，十堰新能源汽车零部件产业快速发展，全市已涌现出沃特玛、亚新、天运、华阳、万润等多家新能源汽车零部件生产企业，产品涵盖电动汽车电池、驱动系统、电控总成、电动车桥、锂离子电池基础材料等。十堰市经济技术开发区主任李建峰预计，3年内，开发区新能源汽车产业园新能源汽车零部件产值将突破1000亿元以上。

十堰还不断完善汽车后市场服务体系。十堰市经济技术开发区是全市新能源汽车生产核心区域，拥有全国唯一注册冠名“中国”的汽车配件交易市场——中国(十堰)汽配城，针对不同客户提供各类质优价廉的汽车零部件;拥有完备的汽车汽配现代物流体系。湖北省级重点市场——十堰林安商贸物流园是全国百家百亿元重点联系市场，由汽配城、建材城、五金机电城三大市场组成，由物流、仓储、会展中心、公路口岸、汽车汽配交易中心等5大核心配套，率先践行信息化和物联网应用，搭建的信息化平台，实现了物流、商流、信息流、资金流“四流合一”，通过无缝连接物流供应链和其他产业链，最大范围地整合资源,实现制造业、商业与物流业联动发展，打造全新海、陆、空、铁于一体的服务体系，有效降低了物流成本，提高了企业竞争力。