7月18日，对刚刚接到清华大学美书学院录取通知书的秦雅洁来说，是又一个大喜过望的日子。

这一天，她家门口的至喜长江大桥建成通车，结束了这一带居民到江南长期需要绕道的历史。更让她始料不及的是，作为宜昌一中优秀毕业生代表，她被请到至喜大桥通车仪式上，和大桥设计、施工建设者代表、市民代表一道，为大桥的通车剪彩。

“一跨过江”的至喜长江大桥，是宜昌建成的第6座长江大桥，也是宜昌市迄今最大的城市建设项目。

宜昌市住建委总工程师袁庆华说：“至喜长江大桥通车后，与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通内循环，将极大地方便市民的工作与生活。为葛洲坝和三峡水利枢纽工程安全运行作保障是其最大亮点。”

“注重民生、注重生态，注重未来，是这座大桥建设的亮点中的亮点。”承担大桥施工任务的中铁大桥局集团公司总经理胡汉舟说，在设计、施工的过程中，大桥局践行了宜昌市委、市政府“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，努力将大桥建设成一座科技生态之桥，一座造福宜昌人民的民生之桥，一座促进坝区与库区和谐发展的未来之桥。

“至喜长江大桥建设，首次采用了锌铝合金镀层高强钢丝等多种新材料和多项新技术。”中铁大桥局现场负责人冯毅介绍说，“一跨过江，不在水中建桥墩，这样既使中华鲟洄游不受影响，也保证了长江航道不断航;将钻孔桩泥浆全部装车封闭外运，不让一滴泥浆排入长江，保证了长江的水质;为不让主桥桥面上的污水流入长江，每段箱梁的两侧，都预留了排水槽，相邻箱梁的排水槽对接相连，形成一条管道直通引桥流进城市排污管道，保护了江中珍稀生物;为了不影响到中华鲟等鱼类的习性，采用LED照明灯，用电脑控制光线角度和强度……”

“至喜长江大桥的建成通车，我感到由衷高兴。”与秦雅洁一道为大桥通车剪彩的社区居民代表童显模说，“我亲眼目睹了大桥建设的点点滴滴，见证了它的成长，就像看到自己的小孩一样，看着它一天一天地长大，心里充满了期盼。”

“在没有官员参与的情况下，让我作为中学毕业生代表为大桥通车剪彩，这将激励我更加努力学习，将来为家乡和国家作贡献。”秦雅洁说。