2月25日中午，湖北省副省长许克振深入到中铁十一局集团汉十铁路四标二分部(四公司)调研，随州市委书记刘晓鸣，湖北汉十铁路公司总经理危国俊、副总经理杨明亮，集团公司董事长、党委书记何义斌，四公司执行董事、总经理余霖，党委书记唐清明等陪同调研。

汉十高铁是湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，具有技术标准高、投资规模大、施工难点多、环保要求严、设计方案优等特点。建成后，将沟通武汉城市圈和鄂西生态旅游圈，串联长江经济带和汉江生态经济带，大大促进“二圈二带一群”协同发展。汉十客专施工进展如何，一直为湖北省委、省政府所关注，许克振副省长此次调研的目的是了解整个汉十客专进展情况。

许克振等一行首先来到汉十四标项目二分部(四公司)涢水特大桥施工现场，现场听取了集团公司汉十四标项目党工委副书记罗仑汇报了涢水特大桥及整个四标项目施工进展情况汇报：去年11月份项目进场，因红线内地没有征到位，为了抢进度，二分部主动作为，与当地政府、占地农户积极沟通，使大桥在全线率先开工。听后，许克振连连点头。随后，许克振一行来到二分部钢筋加工场，二分部项目经理王力汇报说：二维码软件在物资材料上的应用，增强了材料可追溯性;数控钢筋笼滚焊机、立式数控钢筋加工中心、数控箍筋机等的使用，减轻了工人劳动强，确保了工程质量，提高了工作效率。最后，许克振还到二分部三号拌合站检查工作。当听到汇报说，拌合站坚持信息化管理，混凝土运输车GPS定位管控，强化了原材料、混凝土进出可追溯性，保证了工程施工质量，还有效堵住漏洞，许副省长高兴的笑了。

调研完毕，许克振指出，汉十公司和全线各施工单位，在确保施工安全、质量、环保的同时，加快施工进度，力争早日建成连接长江经济带和汉江生态经济带的枢纽，促进湖北“一主两副多极”，“两圈两带一群”协同发展。