湖北省襄樊汽车产业经济技术开发区于1992年元月经湖北省人民政府批准正式成立，是全国唯 一一家突出汽车产业品牌的开发区。全区控制面积48平方公里，总人口约6.5万人。开发区地处襄樊市区东北部4公里，南离长江蕞大支流的汉江4公里，东距襄樊飞机场10公里，316国道、襄新（襄樊--河南新野）、樊魏（襄樊--河南魏集）公路纵贯全境，正在建设中的襄荆（襄樊--荆州）、汉十（武汉--十堰）两条高速公路在开发区边界交汇，焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线在区内交汇，其交接处的襄北铁路编组站是全国13个路网级大型编组站之一。建区9年来，区内生产、生活保障设施日趋完善，中心区、第三产业区、工业起步区全部实现了“五通一平”；建成了两条供水系统、两条10KV供电专线和一座110KV输变电站，形成了日供水10万吨、年供电量1.5亿度的能力；开通了1.6万门程控电话，排水、供热、供气设施一应俱全；建立健全了精简高效的办事机构和投资服务体系，对客商实行“一站式”服务；在地方的权限范围内制定了一系列鼓励投资的优惠政策和措施，建立了一套行之有效的客商权益保护制度。

开发区遵循“服务客商、共建车城”的办区宗旨，坚持以高新技术为先导，以汽车工业为主体，以第三产业和高效农业为两翼的产业导向，努力营造投资环境，广泛开展招商引资，国内外一大批具有远见卓识的投资者捷足先登，掀起了第 一轮投资热潮，探索出一条具有内陆特色的开发区建设新路子。已累计完成投资62亿元（其中产业投入40亿元，基础设施投资22亿元），建成区面积达10.68平方公里，引进项目89个，企业总数109家，其中投资过亿元的8家，汽车工业及汽车配套项目48个。法国雪铁龙、美国康明斯、日本日产及台湾裕隆等跨国公司已在这里抢滩登陆。东风公司与国际汽车大财团合资生产的大型经济型轿车项目也即将开工建设。累计实际利用外资1.62亿美元。初步形成了汽车动力（富康轿车发动机、康明斯系列柴油发动机）、整车制造（东风轻型车、风神轿车、旅行车）、汽车研制开发和零部件制造四大基地的产业格局。产品涉及到汽车整车、主机、总成、零部件、材料、油品化工等10多个类别系列。主体企业的扩张，主导产业的形成，对其他行业的商家也产生了巨大的吸引作用，带动了经济总量的迅速扩张和效益的大幅攀升，保持年均60%以上的增长速度。2000年，全区完成工业总产值60.38亿元，实现GDP10.54亿元，完成财政收入15578万元。随着我国加入世贸组织、汽车工业的结构调整和战略重组和“西部大开发”战略的逐步实施，为本开发区跨越式发展提供了巨大的商机。开发区在新世纪的目标定位是：坚持“项目兴区”的发展战略，把发展汽车工业、高新技术产业和外向型经济作为主攻方向，加大环境建设和体制创新的政策措施，用10年的时间把开发区建设成为在全国有影响的“四大基地”和“三大中心”，即轿车整车生产基地，汽车动力基地，汽车零部件生产基地，高新技术产业发展基地；汽车研制开发中心，汽车整车和零部件贸易中心，汽车文化旅游观光中心，成为在全国有影响的汽车城！襄樊汽车产业开发区乘天时，得地利，求人和，已经成为商家纷争的一片热土。我们将以蕞优惠的政策和蕞完善的服务，热忱欢迎海内外客商进区投资置业！

开发区设立党工委、管委会，内设12个直属机构。市直有关门都在开发区设立有办事机构，四大国有商业银行在区内设有分支机构，建有商检、海关联合办公楼和全省唯 一的公路口岸，为进区企业提供便捷高效的服务；供水、供电服务体系健全。开发区还十分注重环境保护工作，建有污水处理厂一座，污水处理率达87.8%，全区绿地率为29.3%，有37家企业通过了ISO 1401000质量认证。在项目服务上，开发区提出“人人都是投资环境”，始终将对投资者的服务放在第 一位，相继推行了首问负责制度、限时承诺制度、集中办公制度、全程服务制度和督办检查制度服务进区企业；对投资项目，从立项到开工、从建设到验收，统一实行领导对口联系、部门跟踪服务的“保姆”式服务制度，帮助解决存在的困难和问题。