襄阳佳海工业城是武汉佳海地产股份有限公司继成功开发武汉佳海都市工业城这座集生产、采购、外销等功能于一体的、华中首屈一指的服装产业集群之后，将已成熟的“佳海品牌”在异地成功复制的首 个跨域地产项目。

襄阳佳海工业城位于襄阳市深圳工业园核心部位。湖北深圳工业园是由湖北省委、省政府综合利用襄阳各种优势打造的、承接东南沿海产业转移的重要平台。该工业园紧邻汽车产业基地，其在东、西方向4公里处各设一处高速公路入口，距襄阳火车站东站约4公里、与襄阳飞机场隔约2公里，交通十分便利。园区总占地29.8平方公里，规划分为交通运输装备、电子电器、机械加工以及制鞋服装等四大产业制造基地，全面建成后可实现工业产值增加500亿元以上，提供税收30亿元以上，安排就业岗位10万个左右。

襄阳佳海工业城地理位置得天独厚。基地东临外环路，南往富康大道，西到华强路，北至北纬六路，被城市道路围合成长方形，三条城市之路又将其分隔成六个街区，横向城市道路北纬三路、北纬四路、纵向西经二路向内通过，规划再由东向西引入商业休闲步行街，在基地内形成“丰”字型结构。

项目总规划用地1523亩，建设用地1263亩，总建筑面积约98万方，分三期开发。外围规划建设一层轻钢结构厂房，厂房一侧附三层办公楼，内部环线内规划建设三至四层标准工业厂房。项目规划建成由机械加工产业区、电子通讯产业区和市政办公配套设施区集为一体的新型工业产业园区。

网络接口：宽带

供水：市政给水

电话接口：预留

供电：市政供电

可否分割：否

装修标准：毛胚

襄阳交通便利，现已形成“一条汉江，两座机场，三条铁路，四通八达的公路”的立体交通网络，以襄阳为中心，以1000公里为半径，辐射到北京、上海、南京、广州、重庆、成都、西安等十多个大型城市， 使襄阳成为沿海城市的后花园，西部大开发的启动带。

长江蕞大支流汉江流经襄阳216公里，是中国南水北调工程的源头。全年可通航500吨级驳船，年吞吐量1500万吨以上，并建有汽车专用滚装码头。

现有的襄阳两座机场已开通至北京、上海、广州、深圳的航线;襄阳机场二期改扩建工程已经开工，竣工后可达到国家一级通航标准。

福银(福州—银川)、二广(二连浩特—广州)高速公路在区内交汇，并与京珠(北京—珠海)等全国高速公路网相连相通，316、207两条国道穿境而过，形成了到上海、广州、西安、成都等大城市可朝发夕至，到武汉可早出晚归。境内静态投资100多亿元建成的襄阳至十堰、襄阳至荆州、河南许昌至襄阳、孝感至襄阳四条高速公路均已竣工通车，目前，襄阳的高速公路已达276公里，高速公路密度已达到部分发达城市水平。

焦枝、汉渝、汉丹3条铁路线交汇襄阳，襄北铁路编组站是全国13个特大型编组站之一。目前开通到武汉的动车组仅需2小时。从高新区出发，5分钟可以进入全国高速公路网，10分钟可以到达襄阳火车站，15分钟可以抵达襄阳飞机场。

1、入驻入驻园区 的电子信息、新能源新材料、新能源汽车、汽车电子内资企业适用以下财税政策：

投资在5至10亿元期间，可在项目投产之日起2年内全额奖励上缴的增值税和企业所得税地方留成部分，期满后2年内可再奖励上缴增值税和企业所得税地方留成部分的50%;

投资在10至20亿元期间，可在项目投产之日起2年内全额奖励上缴的增值税和企业所得税地方留成部分，期满后3年内可再奖励上缴增值税和企业所得税地方留成部分的50%。

投资在20亿元以上的企业一事一议。

2、入驻入驻园区 的传统汽车部件及装备制造内资企业适用以下财税政策：

投资在10至20亿元期间，可在项目投产之日起2年内全额奖励上缴的增值税和企业所得税地方留成部分，期满后2年内可再奖励上缴增值税和企业所得税地方留成部分的50%;

投资在20亿元以上的企业一事一议。

3、入驻入驻园区 的外资企业适用以下财税政策：

投资在1亿美元以下，可在项目投产之日起2年内全额奖励上缴的增值税和企业所得税地方留成部分，期满后2年内可再奖励上缴增值税和企业所得税地方留成部分的50%;

投资在1亿美元以上，可在项目投产之日起2年内全额奖励上缴的增值税和企业所得税地方留成部分，期满后3年内可再奖励上缴增值税和企业所得税地方留成部分的50%;高管个人所得税地方留成部分前三年全部奖励。